Ceramiczne dodatki do silników i mechanizmów
Nadbudowa i rewitalizacja metalu
Rozwój prac trybologicznych
CERAMIZATOR – innowacyjna technologia ceramicznomineralnych komponentów rewitalizujących powierzchnie metalu w procesach tarcia. Pod wpływem zjawisk i procesów fizycznochemicznych podczas tarcia w ruchu i na styku dwóch ciał stałych zachodzi proces stopniowej nadbudowy powierzchni metalowej. Niezwykle wytrzymała i twarda warstwa ceramiczno-metalowa o grubości (500-700nm) i niezwykle niskim współczynniku tarcia przywraca odpowiednią geometrię detalom silnika i mechanizmów.
Silniki spalinowe posiadają szereg zespołów w których dochodzi do tarcia stykowego. Tarcie to nazywamy także ślizgowym typu metal-metal które w wyniku dużych obciążeń czy też momentów rozruchowych jak i niedostatecznie dobrych właściwości olejów smarowych nie zawsze są całkowicie oddzielone filmem który często ulega zerwaniu. Konsekwencją tego jest zarówno fizyczne zużycie jak i namacalne straty mocy i pogorszenie sprawności. W uproszczeniu, istotą tego zjawiska jest: powstanie naprężeń na powierzchniach ciernych któremu towarzyszy uwalnianie dużej ilości energii cieplnej a w konsekwencji następuje niszczenie i zużywanie się mechanizmów. Jeśli jednak do obszaru tarcia zostanie wprowadzony specjalny materiał budujący o właściwościach naprawczych (rewitalizant) przekształca on powstałą energię w proces tworzenia trwałej i bardzo wytrzymałej powłoki o niezwykle niskim stopniu porowatości i wysokiej wytrzymałości na działanie bardzo wysokich temperatur.[/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_single_image image=”16989″ img_size=”full” alignment=”center” css=”.vc_custom_1614690352161{margin-bottom: 60px !important;}”][vc_column_text]Schemat przedstawia proces odbudowy istniejącej „wady”. Mikro struktura stali ma charakter porowaty. Posiada dużą ilość mikro defektów powstałych w wyniku uszkodzeń spowodowanych obecnością ciał stałych i codzienną eksploatacją. Aktywne cząstki Ceramizatora dostają się na powierzchnię roboczą wraz z lubrykantem w miejsca o dużej aktywności powierzchniowej.
Rozpoczyna się proces odbudowy w tzw. „węzłach tarcia” gdzie pod wpływem dużej emisji energii cieplnej powstają korzystne warunki do zachodzących procesów odbudowy. W tych warunkach atomy metali wykazują największą zdolność do wiązań z ceramiką która wychwytują i utrzymują materiał budulcowy w obszarach największego zużycia tworząc niezwykle silne i trwałe połączenia pomiędzy atomami.
W trakcie trwania procesu rewitalizacji dochodzi do wypełnienia wad i zarysowań aktywną ceramiką. Zanika sfera zwiększonej aktywności a procesy energetyczne ulegają stabilizacji. Narastanie powłoki ustaje kiedy zostanie przywrócona geometria detalom silnika i mechanizmów.
W procesie dyfuzji chemicznej finalnie powstaje niezwykle twarda i wytrzymała heksagonalna powłoka ceramiczna o niezwykłych właściwościach. Niezwykle niski współczynnik tarcia dla nowej powłoki i doskonała zdolność do przewodności cieplnej są cechami dla materiałów niezwykle pożądanych w procesach przeciwdziałaniu zużyciu.
W efekcie tarcie można zredukować, co automatycznie przekłada się na wydłużenie pracy wszystkich części pojazdu. Stosowanie preparatu ma wpływ na polepszenie struktury krystalicznej siatki metalu. Warstwa wierzchnia zostaje utwardzona i wypełniona a ich trwałość wydłuża się kilkukrotnie.[/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_single_image image=”16990″ img_size=”full” alignment=”center” css=”.vc_custom_1614690364942{margin-bottom: 60px !important;}”][vc_column_text]Rozwój prac w dziedzinie tribologii i z wiązany z nim potencjał rewitalizacji mechanicznej wpłyną na zmianę postrzegania obsługi, regeneracji i zabezpieczenia pojazdów i maszyn. Technologia Ceramizator umożliwiła chemiczną metodę odnawiania i przedłużenia życia mechanizmów.
Wynikiem rewitalizacji na powierzchniach pracujących elementów tworzy się nowa powłoka dobudowująca i przywracająca prawidłową geometrię części silnika. Powstała powłoka posiada szereg unikalnych właściwości:
- dużą twardość przekraczającą > 800 kg/mm2
- bardzo niski współczynnik porowatości (Ra < 0,04 mikrona)
- doskonałą przewodność cieplną i odporność na wysokie temperatury ponad < 1200 °C
- wysoką odporność na korozję
- kilkukrotnie dłuższa wytrzymałość i żywotność mechaniczna
Pamiętaj że nawet najlepsze oleje silnikowe nie są w stanie całkowicie zabezpieczyć twój silnik, właśnie dlatego coraz więcej fachowców oraz konstruktorów poleca specjalistyczne dodatki ceramiczne do olejów które skutecznie zabezpieczają mechanizmy w przypadkach niewłaściwego smarowania.[/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Powierzchnia bez Mihel Ceramic Oil
[/vc_column_text][vc_single_image image=”16988″ img_size=”full” alignment=”center” css=”.vc_custom_1614688981115{margin-top: 75px !important;}”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]Powierzchnia z Mihel Ceramic Oil
po 150 motogodzinach pracy
[/vc_column_text][vc_single_image image=”16987″ img_size=”full” alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1614690382225{margin-top: 40px !important;}”][vc_column][vc_column_text]CERAMIZATOR dodatek do oleju, redukuje tarcie oraz zużycie w silniku. Dzięki zawartości nano cząsteczek ceramiki wypełnia mikro nierówności metalu oraz nie dopuszcza do kontaktu współpracujących powierzchni mechanizmów. Preparat pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia, jakie panuje w silniku. Wygładza i rewitalizuje metalowe elementy mechaniczne silnika. Zapewnia ochronę silnik na 100 000 km. Dzięki działaniu mechanicznym i wykorzystaniu energii tarcia do wygładzenia i nadbudowania uszczerbków, rys i defektów w silniku pozwala w pełni odzyskać sprawność silnika i jego mechanizmów. Proces pełnej ceramizacji i odbudowy zachodzi po przejechaniu 1.500 kilometrów. Natomiast pierwsze efekty są zauważalne znacznie szybciej. Tuz po zastosowaniu można zaobserwować cichszą i równą pracę silnika. Wzrost mocy i niższe zużycie paliwa.
Właściwości:
- Redukuje zużycie paliwa na skutek poprawy sprawności silnika i obniżenia współczynników tarcia.
- Obniża zużycie oleju silnikowego, przywracając prawidłową geometrię mechanizmom.
- Przywraca osiągi silnika, powodując wzrost mocy i momentu obrotowego.
- Ułatwia rozruch silnika i eliminuje całkowicie suchy start, zapewniając ochronę nawet przy braku filmu smarnego.
- Chroni środowisko za sprawą redukcji emisji dwutlenku węgla i szkodliwych substancji będących efektem spalania.
- Regeneruje i rewitalizuje powierzchnie metalu, tworząc ochronną, wytrzymałą warstwę ceramiczną.
- Jest kompatybilny ze wszystkimi silnikami benzynowymi i Diesla. Może być stosowany do każdego oleju.
